上週四柯市長到議會進行捷運🚈南北環及民生汐止線的專案報告，我利用這個機會向市長提問，這個會期我在交通委員會聽了許多台北市交通政策的專案報告，包含1280月票、環狀線捷運、四階段停車🛵、淡北道路🚗等等，但全部聽下來我發現，似乎這些政策彼此之間缺乏橫向連結。
交通是牽一髮而動全身的事，台北市的交通應該要有明確的上位目標，在以此為核心從不同的載具發展，例如市府現在希望擴大捷運的使用量，但未來又要將捷運站周邊的停車格擴大收費，似乎反而增加騎機車去搭捷運的通勤族的成本，這樣就有點互相矛盾。
我向市長提醒，台北市的交通需要通盤規劃，不能各個單位本位主義，捷運局弄捷運局的，停管處弄停管處的，這樣只會衍生後續更多問題。
市長對此回應交通政策是一包處理，不是彼此平行。身為交通委員會的委員，未來我會持續監督，也會要求台北市的交通政策，必須要提出清晰的政策目標與期程！
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